مقاله ترجمه شده استفاده از تئوری صف در تحقیقات و بهینهسازی ترافیک در تقاطعهای جادهای دارای سیستم کنترل با سیگنال کد محصول : 950917091 The use of queuing theory at research and optimization of traffic on the signal-controlled road intersections
سال انتشار: 2015
چکیده:
این مقاله روش‌های تئوری صف را برای حل مسئله بهینهسازی فاز‌های چراغ راهنمایی روی تعاطع‌های جادهای دارای سیستم کنترل با سیگنال توصیف می‌کند. جریان وسایل نقلیه روی جاده‌های چند لاینه بوسیله‌ی فرایند‌های پواسون[1] توصیف می‌شود. در این مقاله، مفهومِ تعداد موثرِ لاین‌ها استفاده می‌شود که نشان دهنده‌ی ماکزیمم جریان خودرو‌ها با مود‌های متفاوت چراغ‌های راهنمایی است. روش‌های تئوری صف به بدست آوردن راه‌حل‌های واضح برای مسئله به حداقل رساندن تأخیر‌ها در تقاطع جادهای دارای سیستم کنترل با سیگنال کمک می‌کنند.
کلمات کلیدی این محصول
کلمات کلیدی اصلی این محصول:
-
مقاله تحلیل شبکه حمل‌ونقل
-
مقاله شبیه‌سازی ترافیک
-
مقاله در مورد تحلیل شبکه حمل‌ونقل
-
مقاله درباره تحلیل شبکه حمل‌ونقل
-
مقاله در مورد شبیه‌سازی ترافیک
-
مقاله درباره شبیه‌سازی ترافیک
-
دانلود مقاله تحلیل شبکه حمل‌ونقل
-
دانلود مقاله شبیه‌سازی ترافیک
-
مقاله جریان‌های ترافیک
کلمات کلیدی انگلیسی:
Transportation network analysis; traffic simulation; traffic flows; multilane roads; traffic lights;
صفحات فارسی : 16
صفحات انگلیسی : 10
بلافاصله پس از پرداخت، لینک دانلود را مشاهده خواهید کرد.
یک نسخه از لینک دانلود، به ایمیل شما ارسال خواهد شد.
مقاله های مرتبط
