سال انتشار: 2015

---

چکیده:

رایانش موبایل (سیار) و ارتباطات خودرویی عمدتاً به دلیل توانایی آن‌ها برای انطباق با برنامه‌های مختلف موبایل‌ها، در حال تبدیل شدن به یکی از مهم‌ترین پارادایم های ارتباطاتی بی‌سیم هستند. در این مقاله، ما یک طرح جدید برای کاهش سطح تداخل در طول انتقال‌های سیار در محیط شبکه بین خودرویی (VANET)، با در نظر گرفتن مزیت طبیعت چند کاناله ی استاندارد IEEE802.11p ارائه کرده‌ایم. به منظور از بین بردن اثرات تداخل هم کانال درک شده توسط گره‌های تلفن همراه، کانال‌های انتقال بر اساس ارزیابی دوره‌ای و متناوب نسبت سیگنال-به-تداخل (SIR) تغییر می‌کنند.

توجه ما بر سطح مسیریابی VANET متمرکزشده و ما یک طرح مسیریابی آگاه از تداخل را برای شبکه‌های خودرویی چند رادیویی، در جایی که هر گره با یک رابط رادیویی چند کانالی مجهز شده است، پیشنهاد می‌دهیم. معیار جدیدی هم، بر اساس به حداکثر رساندن سطح SIR متوسط از ارتباط بین منبع و مقصد پیشنها می‌دهیم. راه حل ما با پروتکل مسیریابی AODV برای طراحی AODV-نسبت-سیگنال-به-تداخل تقویت‌شده (SIR-AODV) ادغام شده است. از NS-2 برای اجرا و تست ایده ی پیشنهادی استفاده شد و کارآیی و پیشرفت‌های قابل‌توجهی، از نظر توان خروجی، تحویل بسته و مشخصاً میزان تداخل، به دست آمد.

---

کلمات کلیدی اصلی این محصول: مقاله مسیریابی چندکانالی ، مقاله شبکه های خودرویی ، دانلود مقاله مسیریابی چندکانالی ،  دانلود مقاله شبکه های خودرویی مقاله مسیریابی چند کانالی 

کلمات کلیدی انگلیسی: Multi-channel routing , Vehicular Networks