سال انتشار: 2004

---

چکیده:

نتایج یک مطالعه تحقیقاتی تجربی شامل آزمایش 10 اتصال مقاوم در برابر گشتاور (ممان) مقیاس کامل تحت شرایط بارگذاری لرزه ای شبیه سازی شده ارائه گردیده است. هر نمونه اتصال داخلی یک فریم (قاب) مقاوم در برابر گشتاور متشکل از ستونهای لوله فولادی پرشده با بتن مربعی شکل و شاه تیرهای فولادی بالدار (فلانژ) پهن را مدلسازی کردند جایی که اتلاف انرژی برای رخداد چه به صورت اولیه (بدوی) در تیرها یا در زون پانل اتصال در طول یک زلزله شدید رخ دهد.

نتایج این مطالعه نشان می دهند که جزئیات اتصالات مقاوم در برابر گشتاور می توانند به لحاظ اقتصادی طراحی شوند که بیش از 045/0 رادیان رانش (دریفت) طبقه غیرالاستیک جهت توسعه تحت بارگذاری چرخه ای را مقدور سازند. این جزئیات شامل اتصالات اسپلیت تی فاقد تب برشی، اتصالات ناحیه پانل ضعیف و اتصالات تی گسترده هستند. ب

ازدهی برشی ناحیه پانل و کمانش موضعی نشان داده شدند که یک حالت (مود) شکل پذیر (داکتیل) عکس العمل با زوال استحکام مینیمم رخ دهنده در اتصال هستند. استفاده از دیافراگمهای داخلی در ستون نشان داده شده است تا به طور موضعی اتصال را مستحکم کنند اما همچنین منجر به تمرکز کرنش و شکستگی فلانژهای تیر در سوراخهای دسترسی جوش نیز می شوند. به علاوه، تمرکز کرنش در جزئیات اتصالی توسعه می یابند که فاقد انتقال تدریجی در هندسه هستند و منجر به کاهش در شکل پذیری اتصال می گردند.

---

کلمات کلیدی این محصول:

کلمات کلیدی اصلی این محصول: مقاله سازه های کامپوزیتی ، مقاله طراحی لرزه ای ، مقاله اتصالات ، دانلود مقاله سازه های کامپوزیتی ،  دانلود مقاله طراحی لرزه ای ، دانلود مقاله اتصالات

کلمات کلیدی انگلیسی: Composite structures ; Tubes ; Beams ; Connections ; Seismic design ; Concrete.